Matériel professionnel pour l'industrie Dakar Sénégal
ROULEMENTS
Preditech dispose d’un stock de roulements qui répond à vos exigences en qualité. La rapidité de ses livraisons vous met à l’abri de rupture et d’arrêt de production.
Le roulement est un organe qui assure la liaison mobile entre deux éléments d'un mécanisme, en rotation l'un par rapport à l'autre. Sa fonction est de permettre la rotation relative de ces éléments, sous charge, avec précision et avec un frottement minimal.
La Norme ISO 5593 a établi un vocabulaire de termes d'usage courant dans le domaine des roulements et de leur technologie. Les termes et leurs définitions sont donnés dans un vocabulaire multilingue.
Preditech dispose d’un stock de roulements qui répond à vos exigences en qualité. La rapidité de ses livraisons vous met à l’abri de rupture et d’arrêt de production.
La Norme ISO 5593 a établi un vocabulaire de termes d'usage courant dans le domaine des roulements et de leur technologie. Les termes et leurs définitions sont donnés dans un vocabulaire multilingue.
Preditech dispose d’un stock de roulements qui répond à vos exigences en qualité. La rapidité de ses livraisons vous met à l’abri de rupture et d’arrêt de production.
Rédigé par Amadou DIAGNE le Vendredi 24 Décembre 2010 à 01:54
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COURROIES
Preditech fournit aux utilisateurs une large gamme de courroies.
La première courroie trapézoïdale apparue sur les marchés internationaux est la courroie enveloppée de section classique.
L’essor des courroies trapézoïdales doit beaucoup à “l’effet de coin”. Pour une tension statique donnée, celui-ci triple quasiment la force d’application des surfaces adhérentes des flancs d’une courroie trapézoïdale classique, par rapport à une courroie plate... par simple effet géométrique.
L’adhérence globale et la puissance transmissible sont également triplées aux vitesses linéaires les plus courantes.
L’encombrement est quant à lui réduit d’environ 25%.
L’essor des courroies trapézoïdales doit beaucoup à “l’effet de coin”. Pour une tension statique donnée, celui-ci triple quasiment la force d’application des surfaces adhérentes des flancs d’une courroie trapézoïdale classique, par rapport à une courroie plate... par simple effet géométrique.
L’adhérence globale et la puissance transmissible sont également triplées aux vitesses linéaires les plus courantes.
L’encombrement est quant à lui réduit d’environ 25%.
Amadou DIAGNE
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